KAWASAKI KLX 110 2022

L'aventure commence avec la Kawasaki KLX 110.

  CARACTERISTIQUES Moteur Type de moteur: Monocylindre 4 temps à refroidissement par air Cylindrée: 112 cm³ Alésage x course: 53 x 50.6 mm Taux de compression: 9.5:1 Système de distribution: Arbre à cames en tête, 2 soupapes Système d’alimentation: Carburateur: PB18 (Keihin) Allumage: Digital DC-CDI Système de démarrage: Électrique et kick Lubrification: Lubrification forcée, carter humide   Freins & Suspensions Freins, avant: Tambour (Ø 90 mm) Freins, arrière: Tambour (Ø 110 mm) Suspension, avant: Fourche télescopique de 30 mm Suspension, arrière: Mono-amortisseur Suspension, arrière: Mono-amortisseur   Transmission Puissance maximale: 7.3 ch {5.4 kW} / 7 500 tr/min Couple maximal: 8.0 N.m {0.82 kgƒ.m} / 4 000 tr/min Transmission: 4 rapports Entraînement final: Chaîne Rapport de réduction primaire: 3.409 (75/22) Rapport de réduction primaire: 3.409 (75/22) Rapports de première vitesse: 3.000 (36/12) Rapports de seconde vitesse: 1.938 (31/16) Rapports de troisième vitesse: 1.350 (27/20) Rapports de quatrième vitesse: 1.087 (25/23) Rapport de réduction finale: 2.923 (38/13) Embrayage: Centrifuge, multidisques à bain d’huile   Châssis & Dimensions Type de cadre: Poutre, acier Chasse: 50 mm Débattement de la roue avant: 110 mm Débattement de la roue arrière: 110 mm Pneu, avant: 2.50-14 4PR Pneu, arrière: 3.00-12 4PR Angle de direction: G/D: 45° / 45° L x l x H: 1,560 x 650 x 955 mm Empattement: 1,075 mm Garde au sol: 215 mm Capacité de carburant: 3.6 litres Hauteur de selle: 680 mm Poids tous pleins faits: 76 kg