Les améliorations apportées au moteur contribuent à augmenter le couple à mi-régime.
Les nouveaux pneumatiques offrent une maniabilité plus légère et la selle passager, redessinée, offre un confort accru.
Un nouveau style épuré, mis en valeur par un nouveau phare avant à LED et une instrumentation TFT équipé d’un écran couleur, permet à la seconde génération de Z650 un ADN Sugomi encore plus affirmé.
EXCLUSIVEMENT SUR CETTE VERSION :
Le retour du Firecracker
Les éditions du 50ème anniversaire des Roadsters Z900 et Z650 sont habillées du rouge Firecracker de la Z1100GP, le modèle Z à refroidissement par air le plus populaire des années 1980.
Cette teinte de rouge, que l'on retrouve aussi sur la légendaire GPZ900R, était la couleur fétiche de Kawasaki à l'époque.
Logos dorés
Le bleu foncé et les reflets argentés accentuent le rouge et, comme pour les modèles de l'époque, l'emblème « Z » et le logo Kawasaki sont dorés, ce qui distingue davantage ces modèles de leurs homologues standard.
Jantes rouges
Les jantes rouges, avec des bandes argentées, ajoutent au style qui fait sensation.
Selle spéciale
Il y a un revêtement de selle spécial comparé aux modèles standards.
Logo sur le garde-boue avant
Logo commémoratif « Z 50th » sur le garde-boue avant.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR :
Type de moteur : Bicylindre parallèle 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 649 cm³
Alésage x course : 83 x 60 mm
Taux de compression : 10.8:1
Système de distribution : Double ACT, 8 soupapes
Système d'alimentation : Injection: Ø 36 mm x 2 avec doubles papillons
Système de démarrage : Électrique
Lubrification : Lubrification forcée, carter semi-sec
PERFORMANCES ET TRANSMISSIONS :
Puissance maximale : 50.2 kW {68 ch} / 8,000 tr/min
Couple maximal : 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 tr/min
Consommation de carburant : 4.3 l/100 km
Emissions de CO2 : 107 g/km
Consommation de carburant avec le kit 35 kW : 4.5 l/100 km
Emissions de CO2 avec le Kit 35 kW : 107 g/km
Transmission : 6 rapports
Entraînement final : Chaîne scellée
Rapport de réduction primaire : 2.095 (88/42)
Rapports de première vitesse : 2.438 (39/16)
Rapports de seconde vitesse : 1.714 (36/21)
Rapports de troisième vitesse : 1.333 (32/24)
Rapports de quatrième vitesse : 1.111 (30/27)
Rapports de cinquième vitesse : 0.966 (28/29)
Rapports de sixième vitesse : 0.852 (23/27)
Embrayage : multidisques à bain d'huile, manuel
FREINS ET SUSPENSIONS :
Freins, avant : Double disques "pétales" semi-flottants de 300 mm.
Étriers à double pistons
Freins, arrière : Simple disque "pétales" de 220 mm.
Étrier à simple piston
Suspension, avant : Fourche télescopique de 41 mm
Suspension, arrière : Horizontale de type Back-link.
Précharge ajustable
CHASSIS ET DIMENSIONS :
Type de cadre : Treillis, acier haute résistance
Chasse : 100 mm
Débattement de la roue avant : 125 mm
Débattement de la roue arrière : 130 mm
Pneu, avant : 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu, arrière : 160/60ZR17M/C (69W)
L x l x H : 2,055 x 765 x 1,065 mm
Empattement : 1,410 mm
Garde au sol : 130 mm
Capacité de carburant : 15 litres
Hauteur de selle : 790 mm
Poids tous pleins faits : 187 kg
